目的地-區(qū)域西安到全國各地
啟運地-省份陜西省
專線運輸是
運輸方式零擔
聯(lián)系張經理歡迎電話詳談
西安市雙生鴻福祥貨運部自備各種長途物流車輛數十部,并在全國多個重要省、市設立了分公司。在多年的物流經營中,經過嚴格核,挑選出全國各地多家合法的、信譽好的大型物流企業(yè)簽定了聯(lián)運合同,進行聯(lián)網經營。所以能嚴格保在全國各地有充足的車源,隨時可以調配,只要您有需要,無論何時、何地,公司就能立即、就地提供免費上門提貨,安全、可靠、快速的物流運輸服務。
由于物流中心一般均非隨貨收取,而是于一段時間后,予以結賬,因此在訂單資料處理的同時,業(yè)務人員尚依據公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。此外在特定時段,業(yè)務人員尚統(tǒng)計該時段的訂貨數量,并予以調貨、分配出貨程序及數量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業(yè)務部門尚制定報表計算方式,做報表歷史資料管理,訂定客戶訂購小批量、訂貨方式或訂購截止日。
補貨及揀貨
由客戶訂單資料的統(tǒng)計,我們即可知道貨品真正的需求量,而于出庫日,當庫存數足以供應出貨需求量時,我們即可依據需求數印制出庫揀貨單及各項揀貨指示,做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè),應注意揀貨架上商品的補充,使揀貨作業(yè)得以流暢而不至于缺貨,這中間包含了補貨水準及補貨時點的訂定、補貨作業(yè)排程、補貨作業(yè)人員調派。
流通加工
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理,在物流中心的各項作業(yè)中以流通加工易貨品的附加值,其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標簽及商品的組合包裝。而欲達成完善的流通加工,執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調派。
出貨處理
完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后,即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè),出貨作要內容包含依據客戶訂單資料印制出貨單據,訂定出貨排程,印制出貨批次報表、出貨商品上所 要的標簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調派集貨作業(yè)人員,并決定所 運送車輛的大小與數量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式。
配送作業(yè)
配送商品的實體作業(yè)包含將貨品裝車并實時配送,而達成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排,由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序,并于商品的配送途中做商品的及控制、配送途中意外狀況的處理。

物流管研究的內容有以下幾方面:
1.研究物品在空間上位移的合化問題
在社會化大生產條件下,物品常常是在此地生產而供給其他地區(qū)使用。即便是產需一地,也存在著由生產地送達消費地的問題。因此,解決物品由生產地點到需要地點的空間位移的合化問題,創(chuàng)造物品的空間效用,實現其使用,滿足社會需要,是物流研究的首要問題。一般來說,物品的空間位移是通過運輸和配送實現的。運輸是物流的中心環(huán)節(jié)。運輸包括企業(yè)之間的運輸、市之間的運輸和市內部的運輸。配送主要是指從從事物品發(fā)送的企業(yè)(配送中心)到用戶之間的物品空間移動。要使物品從生產地點經濟合地流入需要地點,有許多經濟和管方面的問題需要考慮,如物品流動的路線、運輸批量、運輸方式和發(fā)送工具的選擇等。
2.研究物品在產需之間的時差效用,現上海到物流專線物流管的研究內容
一般來講,物品的生產和消費在時間上都存在著差異,而且生產和消費在形式上也存在著多樣性,這樣,生產出來的產品就不可能立即或全部進人消費,消費需要的物品也不可能立即或全部得到滿足。要解決物品在生產與消費之間的時間差異,就要建立一定量的儲存,這是生產和消費連續(xù)性的必要條件。因此,儲存具有創(chuàng)造物品時間效用的功能。要儲存就必然要發(fā)生對物品進行維護、保養(yǎng)、堆放、管等保管活動;而且為了降低儲存費用,還要考慮庫存量的控制,倉儲設施的設置、結構、用途及合使用,以及保管方法、保管技術的選擇等。尤其重要的是,要創(chuàng)造物品的時間效用,考慮如何使物品按質、按量、按時滿足消費需要,使儲存場所發(fā)揮物流中轉站的作用。
3.研究與創(chuàng)造物品空間效用和時間效用相關的包裝、裝卸和搬運、流通加工等問題
(1)包裝。為了物品安全完好地運達消費者手中,一般需要不同方式、不同程度的包裝。包裝的主要作用有四項:保護物品、位化、便利化和商品廣告。前三項屬于物流功能,因此,包裝形式、包裝方法的選擇,包裝位的確定,包裝材料、重量等的設計,以及包裝物的回收使用等,都是物流管需要研究的問題。
(2)裝卸和搬運。裝卸、搬運是由運輸和保管而產生的必不可少的物流活動,它是銜接運輸、保管、包裝以及流通中的物品再加工等物流活動的中間環(huán)節(jié)。裝卸、搬運管主要包括對裝卸、搬運方式的選擇,裝卸、搬運工具的合配置和使用,裝卸、搬運合化,盡可能減少裝卸、搬運次數等。
(3)流通加工。在流通過程中,有時需要對物品進行進一步加工,以便有效地滿足用戶需要,銜接產需,這是現物流發(fā)展的一個重要趨勢。流通加工實際上是在物流過程中進行的加工活動。這種活動不僅存在于企業(yè)之間的物流過程中,也存在于工廠內部的物流過程中。除了流通加工的生產技術問題外,流通加工規(guī)模和方式的選擇、加工效率提高的途徑等,都是物流管研究的內容。
(4)研究物流過程中的信處問題。在物流過程中,為了使物流成為一個系統(tǒng)而不是各自孤立的活動,就需要及時交換信。從物流系統(tǒng)本身來講,物流管除了要對物流的各項活動進行計劃、預測,及時收集和傳輸信外,還要對物流費用、生產情況、市場等信,進行及時、準確的提供、分析和反饋。為了管好物流信,就要建立物流管信系統(tǒng),實現信管系統(tǒng)化,以便充分地發(fā)揮信對整個物流過程的作用。
(5)物流的技術經濟管。物流的技術

物流貨運是指打破傳統(tǒng)的經營思路,將運輸,清關,倉儲,物流,包裝等結合在一起。向貨主提供比物流公司或貨代企業(yè)全面、系統(tǒng)的一條龍服務。
物流貨運的操作流程:接受客戶詢價:當客戶咨詢從國內運往世界各主要港口的出口貨物,以及從國外各主要港口運往中國港口的進口運輸業(yè)務時,應了解如下信息:
1、貨物的品名和數量;
2、運輸的方式:整箱和拼箱;
3、發(fā)運港及所到國家的目的港;
4、預計的運輸時間;
5、單位名稱、聯(lián)系人、電話、傳真、電傳等;
6、貿易方式:是進口還是出口。
物流貨運出口業(yè)務貿易條款主要有:CIF(COSTINSURANCEANDFEIGHT)和CNF(COSTANDFEIGHT).
報價:接到客戶的詢價盡快告知國際物流部,待測算好價格后即可向客戶報價。

鴻福祥物流專線服務步驟:
取貨:本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝:嚴格遵照裝圖標要求進行包裝
公司宗旨:在全國任何一個地方攬貨。及時。準確。安全。經濟地送到全國任何一個城市。今年以來,貨運運行整體保持平穩(wěn)適度增長,增速有所回落,但與民生相關的快遞。日化。等部分貨運業(yè)務仍保持較快增長,成為貨運運行中的亮點。同時,宏觀經濟下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重擠壓下,企業(yè)盈利空間進一步減小。企業(yè)對經濟增速回落。成本上升,已有深刻認識,并立足于內部挖潛積極做長期應對準備。比如企業(yè)積極調整方向,拓展新的貨運需求;提高供應鏈服務能力,爭取貨運市場;加大企業(yè)風險控制力度,
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